工程概述

本案由交通部臺灣鐵路管理局發包，施工管理單位（PCM）為中棪工程顧問股份有限公司，設計與監造則由聯合大地工程顧問股份有限公司負責。工程涵蓋三處施工地點，分別為山佳站、七堵站與八堵站，主要施作項目為地錨結構之補強與安全監測系統設置。

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工程特色與挑戰

本案具多站點施作、臨軌作業與夜間施工等高度挑戰特性。

• 山佳工區：進行既有地錨改善及荷重計安裝作業，需精確掌握原有結構狀況並提升監測能力。
• 七堵及八堵工區：施作新設地錨補強工程，強化邊坡穩定性以確保鐵道路線安全。

其中，山佳與八堵因靠近鐵道主線，須配合列車運行時間進行夜間施工，作業時間每日僅有約3小時，加上場地受限、設備調度與作業時間壓縮，極大增加了施工難度。此外，因太魯閣號事件導致全案停工近6個月，工程進度與成本皆受到嚴重衝擊。

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專業團隊

本案由具備鐵道工程與臨軌施工經驗的專業團隊執行，熟悉夜間作業流程與鐵道安全規範。施工期間與設計、監造、鐵路局及車站單位緊密協調，確保施工與列車營運安全無虞，同時嚴格控管施工品質與工期調整。

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挑戰與成就

面對高難度夜間施工、臨軌風險與突發停工等多重挑戰，施工團隊展現高度韌性與應變能力，成功克服工時限制與成本壓力，完成各階段作業，提升結構安全與監測能力。該案體現了在高壓環境下仍堅持品質與安全的專業精神，是對鐵路基礎設施安全再升級的重要推進。